Atacadão Pneus - Um blog para motoristas, com tudo sobre pneus e o mundo automotivo

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Rodízio de pneus: tudo o que você precisa saber sobre a prática

Balanceamento, geometria, alinhamento são alguns dos cuidados que é preciso ter com os pneus do seu veículo. Mas, um, em especial, é sinônimo de polêmica: afinal, fazer o rodízio dos pneus é bom?  Sem um padrão quanto a essa resposta e, principalmente, sobre como fazer o rodízio, fabricantes e profissionais da área se dividem: mas, […]

Como comprar pneus pela internet?

Há algum tempo, comprar pela internet tornou-se um hábito dos brasileiros. Com a pandemia, esse hábito ganhou ainda mais força. Assim, comprar pneus pela internet também entrou na lista e passou a ser uma busca para economizar e, ainda assim, garantir qualidade e segurança.  Mas, é normal ter muitas dúvidas na hora de fazer a […]

6 cuidados com seu carro para economizar combustível

Se você já deu uma passadinha no posto de gasolina nos últimos dias, sabe que o preço do combustível está bem salgado.  Assim, qualquer dica que ajude a economizar combustível é sempre bem-vinda, afinal, o carro deixou de ser um item de luxo e é uma necessidade atualmente.  Por isso, nós separamos 6 cuidados com […]

Pneus Continental são confiáveis?

A troca de pneus é uma manutenção que exige atenção e conhecimento por parte do motorista. Afinal, os pneus são um dos quesitos mais importantes a serem observados para garantir a segurança na direção.

Saiba a diferença entre os pneus AT, HT e MT

Ao comprar pneus para o seu veículo, você precisa ficar atento ao tamanho, modelo e tantas outras características, não é mesmo? Porém, muitas pessoas não conhecem corretamente a variação de um pneu para outro, o que acaba ocasionando a vida útil menor e mais gastos com combustível. 

Conheça 6 opções excelentes de pneus para fusca

O Fusca é um carro clássico que fez e ainda continua fazendo parte de muitas famílias e suas gerações. Lançado em 1935 na Alemanha, o querido Volkswagen contava com motor refrigerado a ar, sistema elétrico de seis volts e câmbio seco de quatro marchas. 

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